Мирон КуриличВідгук у Google
★★★★★Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
PPF — зони ризику
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
Стартові ціни студій
2 500–48 730 ₴
8 студій опублікували ціну
- На вибір
- 32 студії у каталозі
- Орієнтовний час
- 1 день
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «Avto-maximum». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
Car-Bro Detailing★ 4,4 · 44 відгуки у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 500 ₴Запитати ціну
AvtoFace★ 4,8 · 192 відгуки у GoogleОболонський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 9 000 ₴Запитати ціну
CarDe Detailing★ 5,0 · 12 відгуків у GoogleСолом'янський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 10 000 ₴Запитати ціну
AQUATORIA★ 4,5 · 421 відгук у GoogleПодільський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 14 000 ₴Запитати ціну
Contrast★ 4,8 · 56 відгуків у GoogleШевченківський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 19 500 ₴Запитати ціну
52 DetailingПодільський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 22 000 ₴Запитати ціну
Avto-maximum★ 4,8 · 63 відгуки у GoogleШевченківський районОбрана вами студіявід 42 000 ₴Прайс студії · СеданЗапитати ціну
Від чого залежить ціна
Які саме зони
Капот, крила, дзеркала, зона під ручками — кожна рахується окремо.
Стан лаку
Під плівку кладуть рівне: сколи вона підкреслить.
Складність форми
Дзеркала й ручки клеяться довше за рівні площини.
Що погодити зі студією
- Яка плівка і чия гарантія?XPEL, SunTek чи безіменна — гарантію дає виробник, не студія
- Які зони входять у «фронт»?Капот повністю чи половина, крила, дзеркала, фари
- Заводять краї під елементи?Плівка, обрізана по краю, починає відходити першою
- Скільки авто стоїть після обклейки?Плівці треба час на усадку — це не «забрати одразу»
Спільне для напряму «PPF та плівки».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Багато їздите трасою
Прилітає в капот, фари й дзеркала — саме їх і закривають.
Повний кузов не потрібен
Це компроміс: закривають те, куди б’є найчастіше.
Сколи вже пішли по капоту
Пісок б'є в передню частину постійно.
Після роботи
Закривають найдорожче
Фара під плівкою не мутніє й не набирає сколів.
Можна дозакрити пізніше
Зони додають окремо, не переклеюючи вже зроблене.
Дешевше за весь кузов
Закривають те, куди прилітає найбільше.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Закриває те, куди летить камінняКапот, дзеркала, край даху й зони за колесами — саме там зʼявляються сколи.
- Решта кузова лишається відкритоюЦе вибірковий захист: дешевше за повну оклейку, але межа в нього видима.
- Край плівки помітний на темномуМежа проходить по деталі, і на світлі її видно — це не дефект, а спосіб.
Що буде, якщо відкласти
- Сколи вже там, де їх найбільшеПісок б’є в передню частину постійно, і кожен тиждень додає нових.
- Потім доведеться фарбуватиСкол до металу вже не закривають плівкою.
Як це роблять
- Обирають зониКапот, фари, дзеркала, стійки — куди прилітає найчастіше
- Готують поверхнюМиють і знежирюють тільки те, що клеять
- Клеять по місцяхКожну зону окремо, з підгонкою під форму деталі
- Ведуть межуСтик кладуть на злам деталі, а не посеред площини
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Maksym DobrovolskiyВідгук у Google★★★★★
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
- Nikita ProdanchukВідгук у Google★★★★★
Дуже задоволений. Замовляв хімчистку + мийку свого авто. Результат вразив
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Чи є сенс клеїти PPF на трирічне авто?
Deta · помічниця detail.in.ua
Є, якщо лак цілий. Плівка захищає від нових сколів, але не прибирає старі — під нею залишиться те, що вже є.
Звідси й порядок: спершу полірування, потім плівка. Якщо клеїти на подряпаний лак, дефекти зафіксуються під плівкою на роки.
PPF чи кераміка — що обрати, якщо бюджет один?
Deta · помічниця detail.in.ua
Це різні задачі. Плівка тримає удар камінця, кераміка — ні. Кераміка дає гідрофоб і полегшує миття, плівка теж, але слабше.
Якщо машина багато їздить трасою — передня частина в PPF рятує від сколів. Якщо машина міська і питання в блиску й доглядi — кераміка.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Строк називає студія під свою плівку. Плівки різні за складом і товщиною; питайте про ту, яку кладуть вам.
Слабке місце — край. Саме там плівка починає відходити й збирати бруд, особливо після мийки під тиском.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Дрібні риски затягуються від тепла. Верхній шар відновлюється на сонці або від теплої води.
Абразивом не полірувати. Полірування знімає той самий верхній шар, який і відновлюється.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Межа плівки лягла посеред деталі. Через сезон по цій лінії видно різницю у вигорянні.
Закрили не те. Пороги й арки страждають від реагентів, а не від камінців.
Почитати перед тим, як везти
Розбори за напрямом «PPF та плівки».
Інші роботи напряму
≈ 1 500–160 000 ₴
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
≈ 9 000–14 000 ₴
Плівка на три деталі, які збирають більшість сколів на трасі: капот, передній бампер і дзеркала. Решту кузова вона не захищає — двері, крила й дах лишаються без плівки.