TONER
★ 5,0 · 63 відгуки у Google · Голосіївський район
від 1 400 ₴
Ціни та студії
Car-Bro Detailing★ 4,4 · 44 відгуки у Google · Дарницький район
від 2 500 ₴
AvtoFace★ 4,8 · 192 відгуки у Google · Оболонський район
від 9 000 ₴
CarDe Detailing★ 5,0 · 12 відгуків у Google · Солом'янський район
від 10 000 ₴
AQUATORIA★ 4,5 · 421 відгук у Google · Подільський район
від 14 000 ₴
Contrast★ 4,8 · 56 відгуків у Google · Шевченківський район
від 19 500 ₴
52 DetailingПодільський район
від 22 000 ₴
єМеханік★ 4,8 · 229 відгуків у Google · Шевченківський район
від 22 000 ₴
PPF Center★ 5,0 · 27 відгуків у Google · Подільський район
від 38 000 ₴
Avto-maximum★ 4,8 · 63 відгуки у Google · Шевченківський район
від 42 000 ₴
Завантажуємо студіїЩе 1 студія
Від чого залежить ціна
Які саме зони
Капот, крила, дзеркала, зона під ручками — кожна рахується окремо.
Стан лаку
Під плівку кладуть рівне: сколи вона підкреслить.
Складність форми
Дзеркала й ручки клеяться довше за рівні площини.
Що погодити зі студією
- Яка плівка і чия гарантія?XPEL, SunTek чи безіменна — гарантію дає виробник, не студія
- Які зони входять у «фронт»?Капот повністю чи половина, крила, дзеркала, фари
- Заводять краї під елементи?Плівка, обрізана по краю, починає відходити першою
- Скільки авто стоїть після обклейки?Плівці треба час на усадку — це не «забрати одразу»
Спільне для напряму «PPF та плівки».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Багато їздите трасою
Прилітає в капот, фари й дзеркала — саме їх і закривають.
Повний кузов не потрібен
Це компроміс: закривають те, куди б’є найчастіше.
Сколи вже пішли по капоту
Пісок б'є в передню частину постійно.
Після роботи
Закривають найдорожче
Фара під плівкою не мутніє й не набирає сколів.
Можна дозакрити пізніше
Зони додають окремо, не переклеюючи вже зроблене.
Дешевше за весь кузов
Закривають те, куди прилітає найбільше.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Закриває те, куди летить камінняКапот, дзеркала, край даху й зони за колесами — саме там зʼявляються сколи.
- Решта кузова лишається відкритоюЦе вибірковий захист: дешевше за повну оклейку, але межа в нього видима.
- Край плівки помітний на темномуМежа проходить по деталі, і на світлі її видно — це не дефект, а спосіб.
Що буде, якщо відкласти
- Сколи вже там, де їх найбільшеПісок б’є в передню частину постійно, і кожен тиждень додає нових.
- Потім доведеться фарбуватиСкол до металу вже не закривають плівкою.
Як це роблять
- Обирають зониКапот, фари, дзеркала, стійки — куди прилітає найчастіше
- Готують поверхнюМиють і знежирюють тільки те, що клеять
- Клеять по місцяхКожну зону окремо, з підгонкою під форму деталі
- Ведуть межуСтик кладуть на злам деталі, а не посеред площини
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Мирон КуриличВідгук у Google · 3 місяці тому★★★★★
Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
- Maksym DobrovolskiyВідгук у Google · 4 місяці тому★★★★★
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Чи є сенс клеїти PPF на трирічне авто?
Deta · помічниця detail.in.ua
Є, якщо лак цілий. Плівка захищає від нових сколів, але не прибирає старі — під нею залишиться те, що вже є.
Звідси й порядок: спершу полірування, потім плівка. Якщо клеїти на подряпаний лак, дефекти зафіксуються під плівкою на роки.
PPF чи кераміка — що обрати, якщо бюджет один?
Deta · помічниця detail.in.ua
Це різні задачі. Плівка тримає удар камінця, кераміка — ні. Кераміка дає гідрофоб і полегшує миття, плівка теж, але слабше.
Якщо машина багато їздить трасою — передня частина в PPF рятує від сколів. Якщо машина міська і питання в блиску й доглядi — кераміка.
Почитати перед тим, як везти
Розбори за напрямом «PPF та плівки».
Інші роботи напряму
Антигравійна плівка PPF — весь кузовПрозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
≈ 1 500–160 000 ₴
Плівка на капот, передній бампер і дзеркалаПлівка на три деталі, які збирають більшість сколів на трасі: капот, передній бампер і дзеркала. Решту кузова вона не захищає — двері, крила й дах лишаються без плівки.
≈ 9 000–14 000 ₴