AutoBeauty

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.

Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.

Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.

Седан від 63 300 ₴ · Кросовер від 74 800 ₴

Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.

Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.

Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.

Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.

Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.

Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.

Хетчбек від 218 500 ₴ · Седан від 192 300 ₴ · Кросовер від 212 500 ₴

Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.

Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.

Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.

Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.

Седан від 10 160 ₴ · Кросовер від 10 160 ₴

Затемнення задніх ліхтарів плівкою або лаком. Впливає на помітність авто ззаду.

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.

Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.

Седан від 11 820 ₴ · Кросовер від 15 510 ₴

Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.

Седан від 4 820 ₴ · Кросовер від 4 820 ₴

Прозора плівка на лобове проти сколів від камінців. Заміна скла коштує дорожче.

Седан від 8 320 ₴ · Кросовер від 11 810 ₴

Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.

Седан від 2 180 ₴ · Кросовер від 2 180 ₴

Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.

Чищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.

Комплекс перед продажем: хімчистка, полірування, дрібні дефекти. Мета — вигляд, а не довговічність.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.

Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском. Безпечніше для лаку, гірше з застарілим брудом.

Чищення і живлення шкіри, щоб вона не тріскалась. Не те саме, що реставрація вже потрісканої.

Спортивна система замість штатної: інший звук і менший опір. Гучність варто послухати до встановлення — назад дорого.

Зчитування помилок і адаптація блоків після ремонту чи заміни деталей. Часто перший крок, а не окрема послуга.

Накладки на бампери й пороги. Змінюють вигляд без втручання в кузов.