
★ 4,6 · 159 відгуків у Google · Голосіївський район
від 450 ₴

★ 4,6 · 159 відгуків у Google · Голосіївський район
від 450 ₴

★ 4,6 · 256 відгуків у Google · Святошинський район
від 500 ₴

★ 4,7 · 24 відгуки у Google · Дарницький район
від 700 ₴

★ 4,4 · 44 відгуки у Google · Дарницький район
від 2 000 ₴

★ 4,1 · 37 відгуків у Google · Деснянський район
від 4 000 ₴

★ 5,0 · 13 відгуків у Google · Дарницький район
від 4 500 ₴

★ 3,9 · 59 відгуків у Google · Солом'янський район
від 4 900 ₴

★ 4,6 · 61 відгук у Google · Шевченківський район
від 5 000 ₴
★ 4,8 · 61 відгук у Google · Голосіївський район
від 7 000 ₴

★ 5,0 · 12 відгуків у Google · Солом'янський район
від 6 000 ₴
Кераміка кладеться на рівне: якщо потрібне полірування, воно рахується окремо.
Хетчбек і мінівен різняться площею й кількістю складних місць.
Це рішення студії про склад; кількість шарів вона називає сама.
Спільне для напряму «Захисні покриття».
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Поверхні нема за що триматися — покриття це і міняє.
Свіжий лак відкритий, і закрити його є сенс тим самим заїздом.
Ознака, що старий захист уже не працює.
Бруд гірше чіпляється, а вода скочується разом із пилом.
Бруд сходить водою, а не тертям — саме тертя її й малює.
Бруд тримається на поверхні, а не в мікрорельєфі лаку.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.




Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Чудова контора. В квітні буду обклеювати третю машину. Працюють швидко і якісно. Та й ті, хто за моїми рекомендаціями до них їздили, теж повністю задоволені. Якість, швидкість, підхід на 10 зірок)
Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Склади різні й живуть по-різному; питайте про той, який кладуть вам.
Розбори за напрямом «Захисні покриття».

Простіший і дешевший захист, ніж кераміка. Тримається менше, наноситься швидше.
≈ 1 000–6 600 ₴

Склад із кварцовою основою — проміжний варіант між рідким склом і керамікою за стійкістю та ціною.
≈ 4 000–14 000 ₴
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
Скорочують щітки й реагенти. Автомийка зі щітками знімає покриття швидше за будь-яку хімію.
Перші дні без мийки. Складу потрібен час набрати міцність — точний строк називає студія.
Мийте вручну, без щіток. Щітка стирає верхній шар, і гідрофобність зникає раніше строку.
Не полірувати. Абразив зніме покриття разом із верхнім шаром лаку.
Поклали на непідготовлений лак. Покриття запечатує під собою все, що було, включно з подряпинами.
Чекали захисту від сколів. Твердість тут про хімію і воду, а не про камінці з-під коліс.

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
≈ 400–20 600 ₴

Покриття дисків, щоб гальмівний пил не вʼїдався. Мити диски після цього значно легше.
≈ 220–8 500 ₴

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
≈ 200–4 400 ₴