Маша ГрицевичВідгук у Google
★★★★★Дуже задоволена!!! Обслуговування на високому рівні, уважні та оперативні. Доступні ціни, звертатимусь ще) рекомендую!
Антихром — затемнення хромованих елементів
Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.
Стартові ціни студій
2 500–15 000 ₴
2 студії опублікували ціну
- На вибір
- 12 студій у каталозі
- Орієнтовний час
- 4–6 годин
Порівняти студії
Оберіть до 3 студій для одного запиту.
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
Car-Bro Detailing★ 4,4 · 44 відгуки у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 500 ₴Запитати ціну
Mr.Driver★ 4,7 · 43 відгуки у GoogleПодільський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 15 000 ₴Запитати ціну
CarDe Detailing★ 5,0 · 12 відгуків у GoogleСолом'янський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
4К★ 4,8 · 127 відгуків у GoogleГолосіївський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
2 Brothers★ 5,0 · 31 відгук у GoogleПечерський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
Eleven Auto Spa★ 5,0 · 3 відгуки у GoogleСвятошинський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
Studio 51★ 4,7 · 143 відгуки у GoogleСвятошинський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
Від чого залежить ціна
Скільки елементів
Ручки, молдинги, решітка — сума набирається зі списку.
Складність форм
Гнуті молдинги клеїти довше за пласкі.
Що погодити зі студією
- Плівка атермальна чи просто темна?Від нагріву рятує перша, від поглядів — обидві
- Який відсоток світлопропускання?Для лобового і передніх бічних є норми ДСТУ
- Що з гарантією на пухирі?Дешева плівка йде плямами через сезон
Спільне для напряму «Тонування».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Хром помутнів або пожовк
Плівка ховає це і робить елементи однаковими.
Хочете темні елементи без фарбування
Плівку можна зняти, фарбу — ні.
Хром помутнів
Затемнення ховає те, що вже не відполірувати.
Після роботи
Елементи стають однаковими
Молдинги, ручки й решітка перестають вибиватися.
Рішення оборотне
Плівку знімають, і під нею лишається заводський хром.
Плівку можна зняти
Хром під нею лишається таким, яким його закрили.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Плівкою — оборотно, фарбою — ніПлівку знімають без сліду; після фарбування хром уже не повернути.
- Хром має бути цілимПлівка лягає на рівне: подряпини й здутий хром під нею лишаються видними.
- Це вигляд, а не захистЗатемнення нічого не береже — воно змінює лише зовнішній вигляд.
Що буде, якщо відкласти
- Хром під наліт руйнується даліЗатемнити пізніше буде вже нічого.
- Плівка на пошкоджене лягає гіршеНерівності під нею видно на сонці.
Як це роблять
- Знімають або оклеюють поручРучки, молдинги й решітку готують окремо, щоб плівка лягла без нахлистів.
- Миють і знежирюють хромНа брудному хромі плівка тримається доти, доки авто не потрапить під дощ.
- Кладуть плівку на кожен елементПо одному, з підворотом на край — інакше кромка починає відходити.
- Прогрівають і садять кромкуПлівка приймає форму елемента; без цього вона повертається у площину.
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Dmytro BabenkoВідгук у Google★★★★★
Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.
- Ваня ШекераВідгук у Google★★★★★
Звертався до цих хлопців .Роботу виконали якісно та в обумовлені терміни. Майстри і менеджери ввічливі. Залишився задоволений сервісом, рекомендую. Буду і надалі в них обслуговувати авто.
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
За тонування передніх стекол штрафують?
Deta · помічниця detail.in.ua
Норми світлопропускання встановлює ДСТУ, і передні бічні та лобове під них підпадають. Плівка, темніша за норму, — привід для штрафу.
Атермальна плівка тут окремий випадок: вона може бути світлою і при цьому різати нагрів. Питайте у студії конкретний відсоток, а не «як у всіх».
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Строк називає студія під свою плівку. Матові й глянцеві живуть по-різному; питайте про ту, яку кладуть вам.
Слабке місце — край деталі. Саме звідти плівка починає відходити, особливо на молдингах і ручках.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Пістолетом у край не бити. Мийка високого тиску впритул піднімає кромку.
Без щіток і абразиву. Риски на плівці не поліруються — лишаються назавжди.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Вибрали темніше за дозволене. Передні скла мають свою межу, і штраф платить водій, а не студія.
Клеїли в пилу. Кожна крихта під плівкою видно проти сонця й не прибирається.
Дешева плівка «фіолетить». За рік колір іде в бузковий, і знімати доводиться разом із клеєм.
Спільне для напряму «Тонування».
Інші роботи напряму
≈ 1 000–15 500 ₴
Прозора плівка на лобове проти сколів від камінців. Заміна скла коштує дорожче.
≈ 800–120 000 ₴
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
≈ 4 000–4 500 ₴
Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
≈ 500–7 000 ₴
Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
≈ від 2 000 ₴
Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.
≈ 1 000–9 000 ₴
Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 2 500–13 500 ₴
Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.