Мирон КуриличВідгук у Google
★★★★★Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
Тонування бічних стекол
Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
Стартові ціни студій
500–7 000 ₴
11 студій опублікували ціну
- На вибір
- 29 студій у каталозі
- Орієнтовний час
- 2–3 години
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «AvtoFace». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
Avto-maximum★ 4,8 · 63 відгуки у GoogleШевченківський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 500 ₴Запитати ціну
LAB13★ 4,9 · 232 відгуки у GoogleГолосіївський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 1 500 ₴Запитати ціну
Auto Safe Culture★ 4,9 · 80 відгуків у GoogleРайон не вказаноЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 000 ₴Запитати ціну
AutoTonirovka★ 5,0 · 32 відгуки у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 021 ₴Запитати ціну
AvtoFace★ 4,8 · 192 відгуки у GoogleОболонський районОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 500 ₴Запитати ціну
Car-Bro Detailing★ 4,4 · 44 відгуки у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 600 ₴Запитати ціну
AvesAuto★ 4,7 · 93 відгуки у GoogleРайон не вказаноЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 3 600 ₴Запитати ціну
Від чого залежить ціна
Скільки шибок
Передні бічні чи весь периметр.
Форма скла
Гнуте скло садять теплом — це довше за пряме.
Що погодити зі студією
- Плівка атермальна чи просто темна?Від нагріву рятує перша, від поглядів — обидві
- Який відсоток світлопропускання?Для лобового і передніх бічних є норми ДСТУ
- Що з гарантією на пухирі?Дешева плівка йде плямами через сезон
Спільне для напряму «Тонування».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Сонце б’є збоку в обличчя
Особливо на заході — саме бічні й рятують.
Возите дітей ззаду
Задні бічні під нормами світлопропускання не підпадають.
Стара плівка пузириться
Тоді спершу демонтаж, і його рахують окремо.
Після роботи
У салоні прохолодніше
Кондиціонер працює менше, а шкіра менше пересихає.
Скло тримається купи
При ударі плівка не дає осколкам розлетітися салоном.
Салон менше вигоряє
Сонце працює щодня, і найдужче — по пластику торпедо.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Передні бічні — за нормоюДСТУ 5727:2019 вимагає не менше 70% світла на передніх бічних і 75% на лобовому.
- Задні можна темнішеЗа наявності двох зовнішніх дзеркал обмеження на задні стекла не діють.
- Заводське скло вже щось поглинаєПлівку рахують разом зі склом, тому світлопропускання міряють на зібраному.
Що буде, якщо відкласти
- Салон вигоряєСонце працює щодня: пластик і оббивка світлішають нерівно.
- Стара плівка зніматиметься довшеЯкщо вона вже стоїть і пузириться, її демонтаж рахують окремо.
Як це роблять
- Миють скло всерединіКрихта під плівкою не прибирається
- Кроять плівкуПо самому склу, а не «на око» за лекалом
- Формують по вигинуПрогрівають, щоб плівка сіла без складок
- Клеять і виганяють водуСкло опускають лише після витримки
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Maksym DobrovolskiyВідгук у Google★★★★★
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
- Nikita ProdanchukВідгук у Google★★★★★
Дуже задоволений. Замовляв хімчистку + мийку свого авто. Результат вразив
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
За тонування передніх стекол штрафують?
Deta · помічниця detail.in.ua
Норми світлопропускання встановлює ДСТУ, і передні бічні та лобове під них підпадають. Плівка, темніша за норму, — привід для штрафу.
Атермальна плівка тут окремий випадок: вона може бути світлою і при цьому різати нагрів. Питайте у студії конкретний відсоток, а не «як у всіх».
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Живе роками, але не вічно. З часом дешева плівка фіолетовіє й пузириться; строк називає студія під свою.
Сонце й нагрів вкорочують. Авто просто неба втрачає колір плівки швидше, ніж у паркінгу.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Перші дні стекол не опускати. Клей ще сохне — точний строк називає студія.
Зсередини не терти сухим. Плівка з внутрішнього боку, і риски на ній лишаються назавжди.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Передні зробили темнішими за норму. Штраф платить водій, а не студія, і знімати доведеться разом із клеєм.
Клеїли в пилу. Кожна крихта під плівкою видно проти сонця й не прибирається.
Інші роботи напряму
≈ 1 000–15 500 ₴
Прозора плівка на лобове проти сколів від камінців. Заміна скла коштує дорожче.
≈ 800–120 000 ₴
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
≈ 2 500–15 000 ₴
Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.
≈ 4 000–4 500 ₴
Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
≈ від 2 000 ₴
Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.
≈ 1 000–9 000 ₴
Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 2 500–13 500 ₴
Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.