Київ

Реставрація та фарбування дисків

Відновлення дисків після бордюрів і реагентів, із фарбуванням у потрібний колір.

Стартові ціни студій

від 2 000 ₴

1 студія опублікувала ціну

На вибір
10 студій у каталозі
Орієнтовний час
2–3 дні
Запитати ціну в цій студії

Запит піде «KORRUPCIA People & Cars». Без дзвінків, усе листуванням.

Порівняти з іншими студіями
Ілюстрація послуги: Реставрація та фарбування дисків
Ілюстрація послуги

Ціни та студії

Ціни з прайсів студій. Вартість для вашого авто залежить від його стану, класу та погодженого обсягу робіт.

Від чого залежить ціна

  • Стан дисків

    Забоїни й пошкоджені кромки — більше підготовки.

  • Скільки дисків

    Один диск чи комплект.

Що погодити зі студією

Спільне для напряму «Підвіска і тюнінг».

Якого результату очікувати

Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.

  • допісля

Зараз

  • Кромка диска в забоїнах

    Фарба на кромці лущиться далі сама.

  • Диски різного відтінку

    Після ремонту одного помітно, що інші вигоріли.

  • Диск у кюветах від бордюрів

    Найчастіша причина реставрації.

Після роботи

  • Диски знову однакові

    Фарбують комплектом, а не по одному.

  • Кромка перестає лущитися

    Стару фарбу знімають, а не фарбують поверх.

  • Диски лишаються своїми

    Реставрація дешевша за комплект.

Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.

Кому підходить, а кому ні

Що буде, якщо відкласти

Як це роблять

  1. Знімають колеса й розбортовуютьЗ гумою на диску фарбувати нічого: кромка лишиться старою.
  2. Прибирають старе покриттяФарба поверх лущення відшаровується разом із ним.
  3. Виправляють кромки й забоїниЗамість «зашпаклювати» — вирівняти: на кромці шпаклівка не тримається.
  4. Фарбують і збирають назадПісля збирання колеса балансують — інакше зʼявиться биття на швидкості.

Що кажуть про студії

Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.

Питання про послугу

Про результат і догляд — відповіді в одному місці.

Чи потрібен розвал-схождення після заміни підвіски?
Deta · помічниця detail.in.ua
Майже завжди. Заміна пружин, важелів, установка проставок чи гвинтової підвіски змінюють кути коліс — і без регулювання гума зʼїдається нерівно за тижні. Виняток буває, коли стійку міняють у зборі й регулювальних елементів там немає, але перевірити на стенді все одно варто.
Повна відповідь
Чи шкодять колісні проставки підвісці?
Deta · помічниця detail.in.ua
Вони збільшують виніс колеса, і маточний підшипник працює важче — саме він і здається першим. Наскільки це критично, вирішує товщина: тонкі міські проставки навантажують помірно, високі працюють значно жорсткіше. Після встановлення обовʼязково роблять розвал і перевіряють затяжку після перших сотень кілометрів.
Повна відповідь
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua

Живе, доки не зачепите бордюр. Один контакт із поребриком повертає роботу до початку.

Реагенти зимою зʼїдають швидше. Незахищене фарбування на дисках старіє раніше, ніж на кузові.

Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua

Мийте, доки пил свіжий. Гальмівний пил вʼїдається у фарбу й потім знімається тільки хімією.

Без кислотних очисників. Вони знімають лак із диска разом із нальотом.

На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua

Занизили без розрахунку. Підвіска починає працювати на пробій, і далі йдуть інші деталі.

Не зробили розвал після роботи. Гума зʼїдається по краю за кілька тижнів.

Зібрали не тим моментом. Сайлентблоки, затягнуті на весу, рвуться першими.

Спільне для напряму «Підвіска і тюнінг».

Інші роботи напряму

Запитати ціну в цій студіїЗапит піде студії «KORRUPCIA People & Cars». Ціну назве вона сама, у переписці — без дзвінків.