
★ 4,8 · 63 відгуки у Google · Шевченківський район
від 500 ₴

★ 4,8 · 63 відгуки у Google · Шевченківський район
від 500 ₴

★ 4,9 · 232 відгуки у Google · Голосіївський район
від 1 500 ₴
★ 4,9 · 80 відгуків у Google · Деснянський район
від 2 000 ₴

★ 5,0 · 32 відгуки у Google · Дарницький район
від 2 021 ₴

★ 4,7 · 165 відгуків у Google · Оболонський район
від 2 200 ₴

★ 4,8 · 192 відгуки у Google · Оболонський район
від 2 500 ₴

★ 4,4 · 44 відгуки у Google · Дарницький район
від 2 600 ₴

★ 3,9 · 59 відгуків у Google · Солом'янський район
від 2 700 ₴

★ 4,8 · 229 відгуків у Google · Шевченківський район
від 2 800 ₴

Оболонський район
від 2 800 ₴
Передні бічні чи весь периметр.
Гнуте скло садять теплом — це довше за пряме.
Спільне для напряму «Тонування».
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Особливо на заході — саме бічні й рятують.
Задні бічні під нормами світлопропускання не підпадають.
Тоді спершу демонтаж, і його рахують окремо.
Кондиціонер працює менше, а шкіра менше пересихає.
При ударі плівка не дає осколкам розлетітися салоном.
Сонце працює щодня, і найдужче — по пластику торпедо.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.




Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.

Прозора плівка на лобове проти сколів від камінців. Заміна скла коштує дорожче.
≈ 1 000–15 500 ₴

Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
≈ 600–125 000 ₴
Дуже задоволений. Замовляв хімчистку + мийку свого авто. Результат вразив
Живе роками, але не вічно. З часом дешева плівка фіолетовіє й пузириться; строк називає студія під свою.
Сонце й нагрів вкорочують. Авто просто неба втрачає колір плівки швидше, ніж у паркінгу.
Перші дні стекол не опускати. Клей ще сохне — точний строк називає студія.
Зсередини не терти сухим. Плівка з внутрішнього боку, і риски на ній лишаються назавжди.
Передні зробили темнішими за норму. Штраф платить водій, а не студія, і знімати доведеться разом із клеєм.
Клеїли в пилу. Кожна крихта під плівкою видно проти сонця й не прибирається.

Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.
≈ 2 500–15 000 ₴

Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
≈ 4 000–4 500 ₴

Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.
≈ 2 000–2 200 ₴

Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 1 000–9 000 ₴

Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.
≈ 1 500–13 500 ₴