
★ 3,9 · 59 відгуків у Google · Солом'янський район
від 600 ₴

★ 3,9 · 59 відгуків у Google · Солом'янський район
від 600 ₴

★ 4,5 · 137 відгуків у Google · Дарницький район
від 700 ₴

★ 4,4 · 44 відгуки у Google · Дарницький район
від 800 ₴
Голосіївський район
від 6 000 ₴
★ 4,7 · 93 відгуки у Google · Голосіївський район
від 12 600 ₴

★ 5,0 · 16 відгуків у Google · Святошинський район
від 75 750 ₴

★ 4,9 · 232 відгуки у Google · Голосіївський район
від 100 000 ₴

★ 4,5 · 164 відгуки у Google · Печерський район
від 125 000 ₴
Бампери й дзеркала беруть більше часу, ніж рівні площини.
Плівка не ховає сколи — вона їх підкреслює.
Заведений під край шов не видно, обрізаний по краю — видно.
Спільне для напряму «Тонування».
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Заводський лак лишається під плівкою цілим.
Колір повертають назад, коли машину віддають.
Це головна різниця з фарбуванням, і вона ж головна причина.
Заодно закриті найбільш вигорілі площини — дах і капот.
Саме тому її й беруть замість фарбування.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.




Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.

Прозора плівка на лобове проти сколів від камінців. Заміна скла коштує дорожче.
≈ 1 000–15 500 ₴

Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.
≈ 2 500–15 000 ₴

Дуже задоволений. Замовляв хімчистку + мийку свого авто. Результат вразив
Строк називає студія під свою плівку. Матові й кольорові вигоряють по-різному; питайте про ту, яку кладуть вам.
Сонце вкорочує найбільше. Авто, що стоїть просто неба, втрачає колір помітно швидше, ніж у паркінгу.
Перші дні без мийки. Клей ще не набрав міцності — точний строк називає студія.
Пістолетом у край не бити. Тиск упритул піднімає кромку на бамперах, ручках і дзеркалах.
Без щіток на мийці. Риски на плівці вже не поліруються — лишаються назавжди.
Клеїли, не знімаючи ручок і фар. Краї, заведені «на око», відходять першими.
Кузов був у сколах. Плівка повторює рельєф, і кожен скол видно як точку.

Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
≈ 4 000–4 500 ₴

Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
≈ 500–14 000 ₴

Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.
≈ 2 000–2 200 ₴

Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 1 000–9 000 ₴

Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.
≈ 1 500–13 500 ₴