Саме той випадок, коли тертя не потрібне.
Найлегший бруд, який не варто тягнути ганчіркою.
Перші дні їх краще не чіпати губкою.
Його краще змити до того, як він висохне.
Немає тертя — немає нової павутинки.
Це підтримка між великими роботами, а не заміна їм.
Саме тому після неї не зʼявляється павутинка.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Дуже хороша мийка з високим рівнем сервісу.👍👍👍Висловлюю подяку персоналу у терміновій ситуації оперативно прийняли та якісно виконали роботу. Окремо вдячна працівнику Руслану .
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Без щіток — без нових рисок. Працює хімія й тиск, а не тертя: лаку нічого не малює.
Застарілий бруд не бере. Те, що вʼїлося, знімають контактно або окремою хімією.
Плівці й кераміці не шкодить. Це найбезпечніший спосіб мити авто із захисним покриттям.
Реагент роз'їдає покриття. Він працює доти, доки його не змили.
Пил дряпає при протиранні. Суха ганчірка по запиленому лаку лишає ту саму павутинку.
Тримається до наступної поїздки. Питання не в мийці, а в тому, чим закритий лак.
Сушіть, а не лишайте на сонці. Крапля, що висохла сама, лишає слід від солей у воді.
Не частіть з активною піною. Сильна хімія з часом знімає віск і силант разом із брудом.
Чекали, що змиє все. Бітум і в’їдений бруд хімія без контакту не бере.
Пересушили хімію на сонці. Склад залишає на лаку плями, які потім полірують.
Як мити авто без подряпин і павутинки на лакуПавутинка з’являється, коли пісок тягнуть по лаку щіткою, губкою або брудною мікрофіброю. Даємо зрозумілий порядок безпечної ручної мийки.Читати статтю 
Поетапна мийка кузова з ручним доглядом і сушінням.
≈ 400–17 000 ₴
Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 1 500–17 940 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 200–1 800 ₴
Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 350–4 000 ₴
Очищення шкіри та догляд за нею. Реставрацію узгоджують окремо.
≈ 300–5 380 ₴
Обробка салону озоном. Спершу варто з’ясувати джерело запаху.
≈ 400–2 000 ₴
Очищення системи кондиціонування при запаху з вентиляції.
≈ 350–4 000 ₴
Очищення підкапотного простору з урахуванням електроніки авто.
≈ 250–3 600 ₴
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 150–4 490 ₴
Окрема обробка бітумних плям і слідів реагентів на кузові.
≈ 250–4 000 ₴
Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.
≈ 2 600–31 220 ₴
Шерсть вибирають із тканини й килимів окремим інструментом: пилосос її не бере, вона вплітається у ворс. Запах тварини це не прибирає — для нього потрібне озонування.
≈ 330–600 ₴
Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
≈ 250–900 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії
