Маша ГрицевичВідгук у Google
★★★★★Дуже задоволена!!! Обслуговування на високому рівні, уважні та оперативні. Доступні ціни, звертатимусь ще) рекомендую!
Видалення подряпин
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
Стартові ціни студій
200–1 500 ₴
3 студії опублікували ціну
- На вибір
- 31 студія у каталозі
- Орієнтовний час
- 2–4 години
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «LAB13». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Ціни з прайсів студій. Вартість для вашого авто залежить від його стану, класу та погодженого обсягу робіт.
Car-Bro Detailing★ 4,4 · 44 відгуки у GoogleДарницький районвід 200 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
ARTLAB★ 4,9 · 35 відгуків у GoogleСолом'янський районвід 800 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
Bulldog★ 4,8 · 61 відгук у GoogleГолосіївський районвід 1 500 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
Route 66★ 4,6 · 256 відгуків у GoogleСвятошинський районЦіну уточнить студіяЩе не назвала ціну на цю роботуЗапитати ціну
Aduone★ 4,9 · 66 відгуків у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяЩе не назвала ціну на цю роботуЗапитати ціну
Auto Safe Culture★ 4,9 · 80 відгуків у GoogleРайон не вказаноЦіну уточнить студіяЩе не назвала ціну на цю роботуЗапитати ціну
Avto-maximum★ 4,8 · 63 відгуки у GoogleШевченківський районЦіну уточнить студіяЩе не назвала ціну на цю роботуЗапитати ціну
Від чого залежить ціна
Глибина ризики
Та, що чіпляє ніготь, дійшла до фарби — це вже інша робота.
Скільки місць
Одна деталь і половина кузова — різний обсяг.
Колір
На чорному й темному сліди видно найдужче.
Що погодити зі студією
- Скільки заходів плануютьАбразивне полірування рахують проходами: від них залежить і результат, і час.
- Чи міряють товщину лакуЛак один на все покриття, і кожен захід знімає його частину.
- Що робитимуть із глибокими рискамиТі, що чіпляють ніготь, поліруванням не знімаються — про це краще знати до початку.
- Чи буде захист післяНа свіжовідполірованому лаку віск або кераміку кладуть окремо — спитайте, чи входить.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Подряпина не чіпляється нігтем
Тоді вона в лаку, і її знімають поліруванням.
Слід від чужих дверей або куща
Найчастіший випадок: довга неглибока риска на боковині.
Слід від щітки мийки
Дрібні кругові риски по всій площині — найчастіша причина.
Після роботи
Без фарбування деталі
Заводський лак лишається свій — його не переривають.
Працюють по місцю
Полірують ділянку, а не весь кузов, — решта лаку не витрачається.
Видно на відблиску, а не при огляді впритул
Саме так дефекти й помічають.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Ніготь не чіпляється — приберетьсяЦе подряпина в межах лаку, і після полірування її не видно.
- Видно грунт або метал — це фарбуванняПолірування зробить її менш помітною, але слід лишиться.
- Павутинка від мийок сходить повністюСітка дрібних рисок — найчастіший і найвдячніший випадок.
Що буде, якщо відкласти
зараз
якщо відкласти- Ризика до металу починає іржавітиТоді це вже фарбування, а не полірування.
- Сусідні риски додаютьсяКожна мийка додає нових, і колись простіше стає полірувати деталь цілком.
Як це роблять
- Дивляться, чи в лакуЯкщо чіпляється нігтем — це вже фарбування, а не полірування
- Міряють товщинуНа ділянці, де працюватимуть, а не «десь на кузові»
- Полірують місцеПрацюють по ділянці, а не по всьому кузову
- Зводять межуРозтягують перехід, щоб оброблене не читалося плямою
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Мирон КуриличВідгук у Google★★★★★
Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
- Maksym DobrovolskiyВідгук у Google★★★★★
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Скільки разів можна полірувати кузов?
Deta · помічниця detail.in.ua
Абразивне полірування знімає шар лаку, і запас у ньому скінченний — саме тому його не роблять щороку. Скільки лишилось, показує товщиномір: майстер міряє товщину до роботи й за нею каже, чи є що знімати. Захисне полірування — інша річ: воно нічого не знімає, і його можна повторювати регулярно.
Які подряпини прибираються поліруванням, а які ні?
Deta · помічниця detail.in.ua
Просте правило: якщо подряпина не чіпляє ніготь, вона в межах лаку й прибирається повністю. Якщо чіпляє або видно грунт чи метал — полірування зробить її менш помітною, але слід лишиться; тут потрібне фарбування елемента. Сітка дрібних рисок від мийок сходить повністю — це найвдячніший випадок.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Прибрана подряпина не повертається. Повертаються нові — від щіток, сухої ганчірки й піску на кузові.
Локальне полірування витрачає лак. Тому одне й те саме місце не полірують нескінченно.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Не тріть суху пилюку. Саме так і малюється більшість рисок, які потім прибирають абразивом.
Закрийте оброблене місце. Свіжий лак відкритий: віск або кераміка сповільнять появу нових рисок.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Взялися за те, що чіпляється нігтем. Глибока подряпина — це фарбування; поліруванням її тільки згладять.
Витягли одну ділянку до блиску. Поруч лишається матовіша поверхня, і пляма стає помітнішою за подряпину.
Інші роботи напряму
≈ 900–3 000 ₴
Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.
≈ 500–8 910 ₴
Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.
≈ 200–18 000 ₴
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 200–500 ₴
Полірування однієї деталі або ділянки — крила, дверей, бампера. Решту кузова воно не чіпає, і на межі з неполірованою деталлю різниця буває помітна.
≈ 1 150–13 300 ₴
Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
≈ 800–4 000 ₴
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.
≈ від 4 000 ₴
Фарбування однієї деталі чи ділянки замість усього кузова. Головне питання — збіг кольору.
≈ 1 000–3 500 ₴
Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.
≈ від 2 500 ₴
Виправлення геометрії деталі з наступним фарбуванням у колір кузова. Це вже кузовний ремонт, а не полірування: деталь ґрунтують і фарбують, і повернути її «як було» поліруванням неможливо.