Ілюстрація принципу, створена ШІ. Не фото роботи студії.
Особливо на заході — саме бічні й рятують.
Задні бічні під нормами світлопропускання не підпадають.
Тоді спершу демонтаж, і його рахують окремо.
Кондиціонер працює менше, а шкіра менше пересихає.
При ударі плівка не дає осколкам розлетітися салоном.
Сонце працює щодня, і найдужче — по пластику торпедо.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Робили видалення вмятин. Зробили все швидко і якісно не зважаючи на важкі умови (шумка та антікор), без косих поглядів)))🙏, дуже вам вдячний. Відношення до роботи відповідає назві салону! Всім рекомендую.
Займаємося перепродажем автомобілів і співпрацюємо з Happy Car останній рік. Що можемо сказати? Це профі. Ціна середня по місту, при цьому роблять на 5 зірок + роблять без затримок, все чітко. Ставимо 5 зірок і радимо!
Чудова контора. В квітні буду обклеювати третю машину. Працюють швидко і якісно. Та й ті, хто за моїми рекомендаціями до них їздили, теж повністю задоволені. Якість, швидкість, підхід на 10 зірок)
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Передні бічні — за нормою. ДСТУ 5727:2019 вимагає не менше 70% світла на передніх бічних і 75% на лобовому.
Задні можна темніше. За наявності двох зовнішніх дзеркал обмеження на задні стекла не діють.
Заводське скло вже щось поглинає. Плівку рахують разом зі склом, тому світлопропускання міряють на зібраному.
Салон вигоряє. Сонце працює щодня: пластик і оббивка світлішають нерівно.
Стара плівка зніматиметься довше. Якщо вона вже стоїть і пузириться, її демонтаж рахують окремо.
Живе роками, але не вічно. З часом дешева плівка фіолетовіє й пузириться; строк називає студія під свою.
Сонце й нагрів вкорочують. Авто просто неба втрачає колір плівки швидше, ніж у паркінгу.
Перші дні стекол не опускати. Клей ще сохне — точний строк називає студія.
Зсередини не терти сухим. Плівка з внутрішнього боку, і риски на ній лишаються назавжди.
Передні зробили темнішими за норму. Штраф платить водій, а не студія, і знімати доведеться разом із клеєм.
Клеїли в пилу. Кожна крихта під плівкою видно проти сонця й не прибирається.
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії
