Робили видалення вмятин. Зробили все швидко і якісно не зважаючи на важкі умови (шумка та антікор), без косих поглядів)))🙏, дуже вам вдячний. Відношення до роботи відповідає назві салону! Всім рекомендую.







Ілюстрація принципу, створена ШІ. Не фото роботи студії.
Заводський лак лишається під плівкою цілим.
Колір повертають назад, коли машину віддають.
Це головна різниця з фарбуванням, і вона ж головна причина.
Заодно закриті найбільш вигорілі площини — дах і капот.
Саме тому її й беруть замість фарбування.





Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Робили видалення вмятин. Зробили все швидко і якісно не зважаючи на важкі умови (шумка та антікор), без косих поглядів)))🙏, дуже вам вдячний. Відношення до роботи відповідає назві салону! Всім рекомендую.
Займаємося перепродажем автомобілів і співпрацюємо з Happy Car останній рік. Що можемо сказати? Це профі. Ціна середня по місту, при цьому роблять на 5 зірок + роблять без затримок, все чітко. Ставимо 5 зірок і радимо!
Детейлінг знаходиться не за тою адресою, яка вказана на сайті. Взагалі інше місце. Тому, кому принципово, не витрачайте час.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Колір змінюють без фарбування. Заводський лак лишається під плівкою, і рідний колір можна повернути.
Лак під плівкою має бути цілим. Сколи й іржа не зникають — вони лишаються під нею й ростуть далі.
Від сколів не захищає. Кольорова плівка тонша за антигравійну: захист — це PPF, а не колір.
Лак під плівкою лишається таким, яким був. Що довше без захисту, то менше сенсу клеїти згодом.
Вигоряння нерівне. Задні крила й дах вигоряють швидше, і різниця з новою плівкою стає помітною.
Строк називає студія під свою плівку. Матові й кольорові вигоряють по-різному; питайте про ту, яку кладуть вам.
Сонце вкорочує найбільше. Авто, що стоїть просто неба, втрачає колір помітно швидше, ніж у паркінгу.
Перші дні без мийки. Клей ще не набрав міцності — точний строк називає студія.
Пістолетом у край не бити. Тиск упритул піднімає кромку на бамперах, ручках і дзеркалах.
Без щіток на мийці. Риски на плівці вже не поліруються — лишаються назавжди.
Клеїли, не знімаючи ручок і фар. Краї, заведені «на око», відходять першими.
Кузов був у сколах. Плівка повторює рельєф, і кожен скол видно як точку.







Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії