Робили видалення вмятин. Зробили все швидко і якісно не зважаючи на важкі умови (шумка та антікор), без косих поглядів)))🙏, дуже вам вдячний. Відношення до роботи відповідає назві салону! Всім рекомендую.







Ілюстрація принципу, створена ШІ. Шари умовні, не в масштабі. Не фото роботи студії.
Плівка допомагає захистити лак від дрібних сколів. Зверху — захисна плівка, під нею — лак і кузов.
Перед записом: Наявні сколи й подряпини потребують окремої оцінки. Плівка не відновлює пошкоджений лак.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Робили видалення вмятин. Зробили все швидко і якісно не зважаючи на важкі умови (шумка та антікор), без косих поглядів)))🙏, дуже вам вдячний. Відношення до роботи відповідає назві салону! Всім рекомендую.
Займаємося перепродажем автомобілів і співпрацюємо з Happy Car останній рік. Що можемо сказати? Це профі. Ціна середня по місту, при цьому роблять на 5 зірок + роблять без затримок, все чітко. Ставимо 5 зірок і радимо!
Робив хімчистку салону, результатом задоволений Порекомендували деякі нюанси як правильно слідкувати за ЛФП В подальшому якщо захочу оклеїти авто, то лише до цієї компанії Рекомендую
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Закриває те, куди летить каміння. Капот, дзеркала, край даху й зони за колесами — саме там зʼявляються сколи.
Решта кузова лишається відкритою. Це вибірковий захист: дешевше за повну оклейку, але межа в нього видима.
Край плівки помітний на темному. Межа проходить по деталі, і на світлі її видно — це не дефект, а спосіб.
Сколи вже там, де їх найбільше. Пісок б’є в передню частину постійно, і кожен тиждень додає нових.
Потім доведеться фарбувати. Скол до металу вже не закривають плівкою.
Строк називає студія під свою плівку. Плівки різні за складом і товщиною; питайте про ту, яку кладуть вам.
Слабке місце — край. Саме там плівка починає відходити й збирати бруд, особливо після мийки під тиском.
Дрібні риски затягуються від тепла. Верхній шар відновлюється на сонці або від теплої води.
Абразивом не полірувати. Полірування знімає той самий верхній шар, який і відновлюється.
Межа плівки лягла посеред деталі. Через сезон по цій лінії видно різницю у вигорянні.
Закрили не те. Пороги й арки страждають від реагентів, а не від камінців.







Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії